બેલ્ટ કન્વેયર ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, રેક ઇન્સ્ટોલેશનની ગુણવત્તાને સુનિશ્ચિત કરવા અને ઇન્સ્ટોલેશનની ભૂલોને ઘટાડવા અથવા દૂર કરવા માટે પ્રથમ ખાતરી કરો કે બેલ્ટના સાંધા સીધા છે.જો રેક ગંભીર રીતે ત્રાંસી હોય, તો રેક ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યક છે.ટ્રાયલ રન અથવા વ્યૂહરચના રનમાં પૂર્વગ્રહને સમાયોજિત કરવાની સામાન્ય રીત નીચે મુજબ છે:
1. રોલરને સમાયોજિત કરો
રોલર્સ દ્વારા સપોર્ટેડ બેલ્ટ કન્વેયર લાઇન માટે, જો બેલ્ટ સમગ્ર કન્વેયર લાઇનની મધ્યમાં ઓફસેટ હોય, તો રોલર્સની સ્થિતિને ઓફસેટ માટે એડજસ્ટ કરવા માટે એડજસ્ટ કરી શકાય છે.રોલર ફ્રેમની બંને બાજુના માઉન્ટિંગ છિદ્રોને સરળ ગોઠવણ માટે લાંબા છિદ્રોમાં મશીન કરવામાં આવે છે.ના.ગોઠવણ પદ્ધતિ છે: બેલ્ટની કઈ બાજુ બેલ્ટ છે, બેલ્ટની આગળની દિશામાં આઈડલરની એક બાજુ ખસેડો અથવા આઈડલરની બીજી બાજુ પાછળ ખસેડો.

2. રોલરની સ્થિતિને સમાયોજિત કરો
ડ્રાઇવિંગ ગરગડી અને ચાલિત ગરગડીનું ગોઠવણ એ બેલ્ટ વિચલન ગોઠવણનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે.બેલ્ટ કન્વેયરમાં ઓછામાં ઓછા 2-5 રોલર્સ હોવાથી, સૈદ્ધાંતિક રીતે તમામ રોલર્સની અક્ષો બેલ્ટ કન્વેયરની લંબાઇની મધ્યરેખા પર લંબરૂપ હોવા જોઈએ અને તે એકબીજાના સમાંતર હોવા જોઈએ.જો રોલ અક્ષનું વિચલન ખૂબ મોટું હોય, તો A માટે વિચલન થવું આવશ્યક છે.
ડ્રાઇવ ગરગડીની સ્થિતિ સામાન્ય રીતે નાની અથવા અશક્ય શ્રેણીમાં ગોઠવવામાં આવતી હોવાથી, ચાલિત ગરગડીની સ્થિતિ સામાન્ય રીતે બેલ્ટ ઓફસેટ માટે ઠીક કરવા માટે ગોઠવવામાં આવે છે.ચાલિત ગરગડીની એક બાજુને પટ્ટાની આગળની દિશામાં ગોઠવવા અથવા બીજી બાજુને વિરુદ્ધ દિશામાં ઢીલી કરવા માટે પટ્ટાની કઈ બાજુ સરભર કરવામાં આવે છે.પુનરાવર્તિત ગોઠવણો સામાન્ય રીતે જરૂરી છે.દરેક એડજસ્ટમેન્ટ પછી, બેલ્ટને જોતી વખતે અને એડજસ્ટ કરતી વખતે, બેલ્ટને લગભગ 5 મિનિટ સુધી ચાલવા દો, જ્યાં સુધી બેલ્ટ આદર્શ ચાલતી સ્થિતિમાં એડજસ્ટ થઈ ન જાય અને બંધ ન થાય.
પટ્ટાના ઓફસેટ ઉપરાંત જે ચાલિત ગરગડી દ્વારા એડજસ્ટ કરી શકાય છે, તે જ અસર ટેન્શનર ગરગડીની સ્થિતિને સમાયોજિત કરીને પ્રાપ્ત કરી શકાય છે.ગોઠવણ પદ્ધતિ ઉપરના ચિત્ર જેવી જ છે.
દરેક રોલર માટે જેની સ્થિતિને સમાયોજિત કરી શકાય છે, સામાન્ય રીતે શાફ્ટ ઇન્સ્ટોલેશન પર ખાસ કમર-આકારના ગ્રુવની રચના કરવામાં આવે છે, અને રોલર ડ્રાઇવ શાફ્ટને સમાયોજિત કરીને રોલરની સ્થિતિને સમાયોજિત કરવા માટે વિશિષ્ટ એડજસ્ટિંગ સ્ક્રૂનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.
3. અન્ય પગલાં
ઉપરોક્ત ગોઠવણના પગલાં ઉપરાંત, બેલ્ટના વિચલનને રોકવા માટે, બધા રોલરોના બંને છેડાનો વ્યાસ મધ્યમ વ્યાસ કરતાં લગભગ 1% નાનો હોય તેવી ડિઝાઇન કરી શકાય છે, જે સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે બેલ્ટ પર આંશિક અવરોધ લાદી શકે છે. પટ્ટાના.
બેલ્ટ કન્વેયર ઉત્પાદકો ઉપરોક્ત વિવિધ બેલ્ટ ઓફસેટ એડજસ્ટમેન્ટ પદ્ધતિઓ રજૂ કરે છે.એવી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે વપરાશકર્તાઓ બેલ્ટના વિચલનના કાયદામાં નિપુણતા ધરાવે છે, સામાન્ય રીતે સાધનસામગ્રીની તપાસ કરે છે અને જાળવે છે, સમયસર સમસ્યાઓ શોધે છે અને તેનું નિરાકરણ લાવે છે અને બેલ્ટ કન્વેયરની સેવા જીવન લંબાવશે.