બેલ્ટ કન્વેયર ફ્રેમની મધ્યરેખા અને બેલ્ટ કન્વેયરની ઊભી મધ્યરેખા વચ્ચે સમાંતરતાના વિચલનનું કારણ 3 મીમીથી વધુ ન હોવું જોઈએ. મધ્યમ ફ્રેમની સપાટતા જમીન પર વિચલનનું કારણ 0.3% થી વધુ ન હોવું જોઈએ.
બેલ્ટ કન્વેયરના મધ્ય ફ્રેમની એસેમ્બલી નીચેની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરશે:
(1) પ્લમ્બ લાઇનના સમાંતર પ્લેન પર બેલ્ટ કન્વેયરના મધ્ય ફ્રેમના સમાંતરતાના વિચલનનું કારણ લંબાઈના 0.1% થી વધુ ન હોવું જોઈએ;
(2) બેલ્ટ કન્વેયરના મધ્ય ફ્રેમના સીમના ઉપલા, નીચલા અને ઊંચાઈના વિચલનો 1 મીમીથી વધુ ન હોવા જોઈએ;
(3) બેલ્ટ કન્વેયરના મધ્ય ફ્રેમના અંતરાલ L ની ભૂલ ±1.5mm થી વધુ ન હોવી જોઈએ, અને સંબંધિત ઊંચાઈ તફાવત અંતરાલના 0.2% થી વધુ ન હોવો જોઈએ;
(૪) બેલ્ટ કન્વેયરની ઊભી મધ્ય રેખાથી મધ્ય રેખા સુધી બફર આઇડલર રોલરની સમાંતરતાના વિચલનનું કારણ ૩ મીમીથી વધુ ન હોવું જોઈએ.

બેલ્ટ કન્વેયર કનેક્ટ થયા પછી ટેન્શનિંગ રોલરની સ્થિતિ, ટેન્શનિંગ ડિવાઇસની રીત અનુસાર, બેલ્ટ કોરની સામગ્રી, બેલ્ટની લંબાઈ અને બ્રેકિંગ સિસ્ટમ સ્પષ્ટ રીતે ઉલ્લેખિત છે, અને સામાન્ય રીતે નીચેની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવી જોઈએ:
(1) વર્ટિકલ અથવા કાર-પ્રકારના ટેન્શનિંગ ડિવાઇસ માટે, આગળનો લૂઝનિંગ સ્ટ્રોક 400mm કરતા ઓછો ન હોવો જોઈએ, અને પાછળનો ટાઈટનિંગ સ્ટ્રોક
તે ફોરવર્ડ લૂઝનિંગ સ્ટ્રોકના 1.5~5 ગણા હોવા જોઈએ (જ્યારે પોલિએસ્ટર, કેનવાસ બેલ્ટ કોર અથવા બેલ્ટ કન્વેયરની લંબાઈ 200 મીટર કરતાં વધી જાય, અને જ્યારે મોટર સીધી શરૂ થાય અને સ્ટ્રોક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ હોય, ત્યારે મહત્તમ ટાઇટનિંગ સ્ટ્રોક પસંદ કરવો જોઈએ).
(2) બેલ્ટ કન્વેયરના સર્પાકાર ટેન્શનિંગ ડિવાઇસ માટે, ફોરવર્ડ લૂઝનિંગ સ્ટ્રોક 100 મીમી કરતા ઓછો ન હોવો જોઈએ.
(૩) સફાઈ ઉપકરણની સ્ક્રેપર સફાઈ સપાટી કન્વેયર બેલ્ટના સંપર્કમાં હોવી જોઈએ, અને સંપર્ક લંબાઈ બેલ્ટની પહોળાઈના ૮૫% કરતા ઓછી ન હોવી જોઈએ.
બેલ્ટ કન્વેયર ફ્રેમ પર આઈડલર રોલર ફિક્સ થયા પછી, તે લવચીક રીતે ફરતું હોવું જોઈએ અને તેને વોશર્સ વડે એડજસ્ટ કરી શકાય છે. ઇન્સ્ટોલેશન પછી આઈડલર રોલરની અક્ષીય નળાકારતા તેની મધ્ય રેખા સાથે: જ્યારે આઈડલર વ્યાસ D<800Mm હોય, ત્યારે તેની પરિમાણીય સહિષ્ણુતા 0.60mm હોય છે; જ્યારે D>800Mm હોય, ત્યારે તેની પરિમાણીય સહિષ્ણુતા 1.00mm હોય છે. ફ્રેમ પર આઈડલર ફિક્સ થયા પછી, તેની મધ્ય રેખા અને ફ્રેમની મધ્ય રેખા વચ્ચે ઊભી પરિમાણ સહિષ્ણુતા 0.2% હોય છે. આઈડલરના સમપ્રમાણતાના કેન્દ્રનું આડું સમતલ ફ્રેમની મધ્ય રેખા સાથે ઓવરલેપ થવું જોઈએ, અને તેની સમપ્રમાણતા પરિમાણ સહિષ્ણુતા 6mm હોય છે.