બેલ્ટ કન્વેયરની સ્થાપના સામાન્ય રીતે નીચેના તબક્કામાં કરવામાં આવે છે.
1. બેલ્ટ કન્વેયરની ફ્રેમ ઇન્સ્ટોલ કરો ફ્રેમનું ઇન્સ્ટોલેશન હેડ ફ્રેમથી શરૂ થાય છે, પછી ક્રમમાં દરેક વિભાગની મધ્યવર્તી ફ્રેમ્સ ઇન્સ્ટોલ કરે છે, અને અંતે પૂંછડી ફ્રેમ ઇન્સ્ટોલ કરે છે.ફ્રેમ ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા, કેન્દ્ર રેખાને કન્વેયરની સમગ્ર લંબાઈ સાથે ખેંચવી આવશ્યક છે.કારણ કે કન્વેયરની મધ્યરેખાને સીધી રેખામાં રાખવી એ કન્વેયર બેલ્ટની સામાન્ય કામગીરી માટે એક મહત્વપૂર્ણ સ્થિતિ છે, જ્યારે ફ્રેમના દરેક વિભાગને ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, તે મધ્ય રેખા સાથે સંરેખિત હોવી જોઈએ, અને તે જ સમયે સ્તરીકરણ માટે શેલ્ફ બનાવો. .મધ્ય રેખાથી ફ્રેમની અનુમતિપાત્ર ભૂલ મશીનની લંબાઈના મીટર દીઠ ±0.1mm છે.જો કે, કન્વેયરની સમગ્ર લંબાઈ પર ફ્રેમના કેન્દ્રની ભૂલ 35 મીમીથી વધુ ન હોવી જોઈએ.બધા એકલ વિભાગો ઇન્સ્ટોલ અને સંરેખિત થયા પછી, દરેક એક વિભાગને જોડી શકાય છે.
2. ડ્રાઇવિંગ ડિવાઇસ ઇન્સ્ટોલ કરો ડ્રાઇવિંગ ડિવાઇસ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, બેલ્ટ કન્વેયરના ડ્રાઇવ શાફ્ટને બેલ્ટ કન્વેયરની મધ્ય રેખા પર લંબરૂપ બનાવવા માટે કાળજી લેવી આવશ્યક છે, જેથી ડ્રાઇવિંગ ડ્રમની પહોળાઈનું કેન્દ્ર મધ્ય રેખા સાથે એકરુપ હોય. કન્વેયર, અને રીડ્યુસરની અક્ષ સમાંતર ડ્રાઈવ અક્ષ સાથે એકરુપ છે.તે જ સમયે, બધા શાફ્ટ અને રોલરોને સમતળ કરવા જોઈએ.અક્ષની આડી ભૂલ, કન્વેયરની પહોળાઈ અનુસાર, 0.5-1.5mm ની રેન્જમાં માન્ય છે.ડ્રાઇવિંગ ડિવાઇસ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, ટેલ વ્હીલ્સ જેવા ટેન્શનિંગ ડિવાઇસ ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.ટેન્શનિંગ ડિવાઇસની ગરગડીની ધરી બેલ્ટ કન્વેયરની મધ્ય રેખા પર લંબરૂપ હોવી જોઈએ.
3. આઈડલર રોલર્સ ઈન્સ્ટોલ કરો ફ્રેમ, ટ્રાન્સમિશન ડિવાઈસ અને ટેન્શનિંગ ડિવાઈસ ઈન્સ્ટોલ કર્યા પછી, ઉપલા અને નીચલા આઈડલર રોલર રેક્સ ઈન્સ્ટોલ કરી શકાય છે જેથી કન્વેયર બેલ્ટમાં વળાંકવાળા ચાપ હોય જે ધીમે ધીમે દિશા બદલે છે અને રોલર રેક્સ વચ્ચેનું અંતર બેન્ડિંગ સેક્શન સામાન્ય છે.રોલર ફ્રેમ્સ વચ્ચેના અંતરના 1/2 થી 1/3.આઈડલર રોલર ઇન્સ્ટોલ થઈ ગયા પછી, તે લવચીક અને ઝડપી રીતે ફેરવવું જોઈએ.

4. બેલ્ટ કન્વેયરનું અંતિમ સંરેખણ કન્વેયર બેલ્ટ હંમેશા રોલર્સ અને ગરગડીની મધ્યરેખા પર ચાલે છે તેની ખાતરી કરવા માટે, રોલર્સ, રેક્સ અને ગરગડી સ્થાપિત કરતી વખતે નીચેની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવી આવશ્યક છે:
1) બધા નિષ્ક્રિય લોકો પંક્તિઓમાં ગોઠવાયેલા હોવા જોઈએ, એકબીજાની સમાંતર, અને આડા રાખવા જોઈએ.
2) બધા રોલરો એકબીજાની સમાંતર લાઇનમાં છે.
3) સહાયક માળખું સીધી અને આડી હોવી જોઈએ.આ કારણોસર, ડ્રાઇવ રોલર અને આઈડલર ફ્રેમ ઇન્સ્ટોલ થઈ ગયા પછી, કન્વેયરની મધ્યરેખા અને સ્તર છેલ્લે ગોઠવાયેલ હોવું જોઈએ.
5. પછી ફાઉન્ડેશન અથવા ફ્લોર પર રેકને ઠીક કરો.બેલ્ટ કન્વેયરને ઠીક કર્યા પછી, ફીડિંગ અને અનલોડિંગ ઉપકરણો ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.
6. કન્વેયર બેલ્ટને લટકાવવું જ્યારે કન્વેયર બેલ્ટને લટકાવવો, ત્યારે અનલોડ કરેલ વિભાગમાં આઈડલર રોલર્સ પર કન્વેયર બેલ્ટની સ્ટ્રીપ્સ ફેલાવો, ડ્રાઇવિંગ રોલરને ઘેરી લો અને પછી તેને હેવી-ડ્યુટી વિભાગમાં આઈડલર રોલર્સ પર ફેલાવો.પટ્ટાઓ લટકાવવા માટે 0.5-1.5t હેન્ડ વિંચનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.કનેક્શન માટે બેલ્ટને કડક કરતી વખતે, ટેન્શનિંગ ડિવાઇસના રોલરને મર્યાદાની સ્થિતિમાં ખસેડવું જોઈએ, અને ટ્રોલી અને સર્પાકાર ટેન્શનિંગ ડિવાઇસને ટ્રાન્સમિશન ડિવાઇસની દિશા તરફ ખેંચવું જોઈએ;જ્યારે વર્ટિકલ ટેન્શનિંગ ડિવાઇસે રોલરને ટોચ પર ખસેડવું જોઈએ.કન્વેયર બેલ્ટને સજ્જડ કરતા પહેલા, રીડ્યુસર અને મોટર ઇન્સ્ટોલ કરવી જોઈએ, અને બ્રેકિંગ ઉપકરણ વલણવાળા કન્વેયર પર ઇન્સ્ટોલ કરવું જોઈએ.
7. બેલ્ટ કન્વેયર ઇન્સ્ટોલ થયા પછી, એક નિષ્ક્રિય ટેસ્ટ રન જરૂરી છે.નિષ્ક્રિય પરીક્ષણ મશીનમાં, કન્વેયર બેલ્ટના સંચાલન દરમિયાન વિચલન છે કે કેમ, ડ્રાઇવિંગ ભાગનું ઓપરેટિંગ તાપમાન, ઓપરેશન દરમિયાન નિષ્ક્રિય વ્યક્તિની પ્રવૃત્તિ, સફાઈ ઉપકરણ અને વચ્ચેના સંપર્કની ચુસ્તતા પર ધ્યાન આપવું જોઈએ. માર્ગદર્શિકા પ્લેટ અને કન્વેયર બેલ્ટની સપાટી, વગેરે. જરૂરી ગોઠવણો કરો, અને લોડ સાથે પરીક્ષણ મશીન બધા ઘટકો સામાન્ય થાય પછી જ હાથ ધરવામાં આવી શકે છે.જો સર્પાકાર ટેન્શનિંગ ઉપકરણનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જ્યારે પરીક્ષણ મશીન લોડ હેઠળ ચાલી રહ્યું હોય ત્યારે ચુસ્તતા ફરીથી ગોઠવવી જોઈએ.