વિમાન ઉતર્યા પછી, સંપૂર્ણ ઉતરાણ ન હોવા છતાં, મુસાફરો સામાન્ય રીતે ઉભા થયા અને સામાનના ડબ્બામાંથી તેમનો સામાન લઈ ગયા. વાત કર્યા પછી, તેઓ ઝડપથી તેમનો સામાન એકત્રિત કરવા માટે સામાન કેરોયુઝલમાં ગયા. જો કે, તે સામાન્ય રીતે લે છે કે કન્વેયર બેલ્ટ પર પ્રથમ બેગ કોઈની પાસે પહોંચે તે પહેલાં બનાવે છે. ઘણાને શંકા છે કે આ ફક્ત પરીક્ષણ માટે છે. આ સાચું છે?
મુસાફરોથી ભરેલા હોવા ઉપરાંત, વિમાન પણ સામાન અથવા કાર્ગો વહન કરે છે. વિમાનના પ્રકાર અને પ્રકાર પર આધાર રાખીને, મહત્તમ પેલોડ જે વહન કરી શકાય છે તે બદલાઈ શકે છે. ક્લિઅરન્સ સિસ્ટમ્સ પણ વિમાનમાં લોડિંગથી ચેક-ઇનથી અલગ છે. સામાન્ય રીતે આ જાતે કરવામાં આવે છે, ફક્ત થોડા જ આપમેળે પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે.
ચેક-ઇન વિસ્તારથી, એરપોર્ટની અંદર, એરક્રાફ્ટ બેગેજ હેન્ડલિંગ સુધી, આ એરપોર્ટના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, કેટલાક મોટા એરપોર્ટ પહેલાથી જ સ્વચાલિત બેગેજ હેન્ડલિંગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે.
ચેક-ઇન કર્યા પછી, મુસાફરોનો સામાન અથવા સામાન કન્વેયર બેલ્ટ અને ડિફ્લેક્ટર સિસ્ટમમાં પ્રવેશ કરે છે અને સુરક્ષા સ્ક્રીનીંગમાંથી પસાર થાય છે. ત્યારબાદ સામાનને ટ્રેનો જેવા વિસ્તૃત સ્ટોરેજ બ boxes ક્સમાં લોડ કરવામાં આવે છે અને કાર્ગો પ્લેટફોર્મ પર સ્થાનાંતરિત થાય તે પહેલાં અને વિમાનમાં લોડ કરવા માટે ફોર્કલિફ્ટમાં સ્થાનાંતરિત થાય તે પહેલાં સામાનના ટ્રેઇલર્સ દ્વારા બાંધી દેવામાં આવે છે.
જ્યારે વિમાન લક્ષ્યસ્થાન એરપોર્ટ પર આવે છે, ત્યાં સુધી તે સામાન કેરોયુઝલમાં મૂકવામાં ન આવે ત્યાં સુધી તે જ પ્રક્રિયા થાય છે. તે જ મુસાફરો માટે છે. જ્યારે તમે તપાસો ત્યારે પ્રક્રિયા સમાન છે.
વિમાનની જમીન પછી, તમારા સામાનને તમારા સુટકેસમાં રાખો, કેબિનનો દરવાજો ખોલવા માટે અને મુસાફરોને સામાન કન્વેયર બેલ્ટ તરફ ચાલવાનું શરૂ કરો. ફક્ત અહીં જ મુસાફરો વિખેરી નાખવાનું શરૂ કરે છે. આનો અર્થ એ છે કે બધા મુસાફરો તેમનો સામાન એકત્રિત કરવા માટે તાત્કાલિક સામાન કેરોયુઝલમાં નહીં જાય.
એક ક્વોરા વપરાશકર્તાના જણાવ્યા મુજબ, આ એટલા માટે છે કારણ કે દરેકના જુદા જુદા મંતવ્યો અને વિવિધ હિતો હોય છે. કોઈ પહેલા બાથરૂમમાં જાય છે. કોઈ ખાઈ રહ્યું છે. ફક્ત તમારા ફોનને તપાસો અને ઇન્સ્ટન્ટ સંદેશાઓ અથવા ક calls લ્સનું વિનિમય કરો. સંબંધીઓ સાથે વિડિઓ ક call લ. સિગારેટ અને ઘણા વધુ ધૂમ્રપાન કરો.
જ્યારે મુસાફરો આ વિવિધ વસ્તુઓ કરી રહ્યા છે, ત્યારે ગ્રાઉન્ડ ક્રૂ કામ કરવાનું ચાલુ રાખે છે, ચેસિસમાંથી કાર્ગો ખેંચીને અને તેને સામાન કેરોયુઝલમાં પહોંચાડે છે. આ એક સામાન્ય ચાવી છે કે કેમ કેરોયુઝલ પર દેખાતી પહેલી બેગ માલિક દ્વારા લેવામાં આવી ન હતી, તેથી તે એક પરીક્ષણ જેવું લાગતું હતું.
આ અશક્ય નથી, સામાનનો માલિક વિવિધ પ્રવૃત્તિઓમાં રોકાયેલા છે, ઉપર સૂચવ્યા મુજબ.
હકીકતમાં, આ દ્રશ્ય પર, સામાન કેરોયુઝલ પર પ્રથમ દેખાતી બધી બેગ કોઈનાની નથી. કેટલીકવાર માસ્ટર ત્યાં હોય છે, ક્યારેક નહીં.