પ્લેન લેન્ડ થયા પછી, સંપૂર્ણ લેન્ડિંગ ન હોવા છતાં, મુસાફરો સામાન્ય રીતે ઉભા થયા અને સામાનના ડબ્બામાંથી તેમનો સામાન બહાર કાઢ્યા.વાત કર્યા પછી, તેઓ ઝડપથી સામાન લેવા માટે સામાનના હિંડોળામાં ગયા.જો કે, સામાન્ય રીતે કન્વેયર બેલ્ટ પરની પ્રથમ બેગ કોઈના સુધી પહોંચે તે પહેલા તે કેટલા વળાંક લે છે.ઘણાને શંકા છે કે આ ફક્ત પરીક્ષણ માટે છે.આ સાચું છે?
મુસાફરોથી ભરપૂર હોવા ઉપરાંત, વિમાન સામાન અથવા કાર્ગો પણ લઈ જતું હોય છે.એરક્રાફ્ટના પ્રકાર અને પ્રકાર પર આધાર રાખીને, વહન કરી શકાય તે મહત્તમ પેલોડ બદલાઈ શકે છે.ક્લિયરન્સ સિસ્ટમ ચેક-ઇનથી લઈને પ્લેનમાં લોડિંગ સુધી પણ અલગ પડે છે.સામાન્ય રીતે આ મેન્યુઅલી કરવામાં આવે છે, માત્ર થોડી જ પ્રક્રિયા આપમેળે થાય છે.
ચેક-ઈન એરિયાથી લઈને, એરપોર્ટની અંદર, એરક્રાફ્ટ બેગેજ હેન્ડલિંગ સુધી, આ એરપોર્ટના ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે.સામાન્ય રીતે કહીએ તો, કેટલાક મોટા એરપોર્ટ પહેલેથી જ ઓટોમેટિક બેગેજ હેન્ડલિંગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે.
ચેક-ઇન કર્યા પછી, મુસાફરનો સામાન અથવા સામાન કન્વેયર બેલ્ટ અને ડિફ્લેક્ટર સિસ્ટમમાં પ્રવેશે છે અને સુરક્ષા તપાસમાંથી પસાર થાય છે.પછી સામાનને ટ્રેનો જેવા વિસ્તૃત સ્ટોરેજ બોક્સમાં લોડ કરવામાં આવે છે અને વિમાનમાં લોડ કરવા માટે કાર્ગો પ્લેટફોર્મ અને ફોર્કલિફ્ટમાં સ્થાનાંતરિત થતાં પહેલાં લગેજ ટ્રેલર દ્વારા ખેંચવામાં આવે છે.
જ્યારે પ્લેન ગંતવ્ય એરપોર્ટ પર આવે છે, ત્યારે તે સામાન કેરોયુઝલમાં મૂકવામાં આવે ત્યાં સુધી સમાન પ્રક્રિયા થાય છે.તે જ મુસાફરો માટે જાય છે.જ્યારે તમે ચેક આઉટ કરો ત્યારે પ્રક્રિયા સમાન છે.
પ્લેન લેન્ડ થયા પછી, તમારો સામાન તમારા સૂટકેસમાં રાખો, કેબિનનો દરવાજો ખૂલે ત્યાં સુધી રાહ જુઓ અને મુસાફરો સામાન કન્વેયર બેલ્ટ તરફ ચાલવાનું શરૂ કરે.માત્ર, માત્ર અહીં મુસાફરો વિખેરવા લાગે છે.આનો અર્થ એ છે કે તમામ મુસાફરો તેમનો સામાન એકત્રિત કરવા માટે તરત જ બેગેજ કેરોયુઝલ પર જશે નહીં.
એક Quora યુઝરના જણાવ્યા અનુસાર, આ એટલા માટે છે કારણ કે દરેકના અલગ-અલગ મંતવ્યો અને અલગ-અલગ રુચિઓ હોય છે.કોઈ પહેલા બાથરૂમમાં જાય છે.કોઈ ખાય છે.ફક્ત તમારો ફોન તપાસો અને ત્વરિત સંદેશાઓ અથવા કૉલ્સની આપલે કરો.સંબંધીઓ સાથે વિડીયો કોલ.સિગારેટ પીવો અને ઘણું બધું.
જ્યારે મુસાફરો આ વિવિધ વસ્તુઓ કરી રહ્યા છે, ત્યારે ગ્રાઉન્ડ ક્રૂ કામ કરવાનું ચાલુ રાખે છે, ચેસિસમાંથી કાર્ગો ખેંચીને તેને સામાન કેરોયુઝલમાં પહોંચાડે છે.આ એક સામાન્ય સંકેત છે કે શા માટે સામાનના કેરોયુઝલ પર દેખાતી પ્રથમ બેગ માલિક દ્વારા લેવામાં આવી ન હતી, તેથી તે એક પરીક્ષણ જેવું લાગતું હતું.
આ અશક્ય નથી, સામાનનો માલિક ઉપર સૂચવ્યા મુજબ, વિવિધ પ્રવૃત્તિઓમાં રોકાયેલ છે.
વાસ્તવમાં, દ્રશ્ય પર, સામાનના કેરોયુઝલ પર પ્રથમ દેખાતી બધી બેગ કોઈની નથી.ક્યારેક માસ્ટર ત્યાં છે, ક્યારેક નથી.