જ્યારે કોઈ બેલ્ટ કન્વેયર કાર્યરત છે, ત્યારે તેનું ટ્રાન્સમિશન ડિવાઇસ, ટ્રાન્સમિશન રોલર, રિવર્સિંગ રોલર અને આઇડલર પ ley લી સેટ જ્યારે અસામાન્ય હોય ત્યારે અસામાન્ય અવાજ ઉત્સર્જન કરશે. અસામાન્ય અવાજ અનુસાર, તમે ઉપકરણોની નિષ્ફળતાનો ન્યાય કરી શકો છો.
(1) જ્યારે રોલર ગંભીર રીતે તરંગી હોય ત્યારે બેલ્ટ કન્વેયરનો અવાજ.
બેલ્ટ કન્વેયર ઓપરેશન પ્રક્રિયામાં, રોલર્સ ઘણીવાર અસામાન્ય અવાજ અને સમયાંતરે કંપન દેખાય છે. બેલ્ટ કન્વેયરના અવાજનું મુખ્ય કારણ એ છે કે સીમલેસ સ્ટીલ પાઇપની દિવાલની જાડાઈ એકસરખી નથી, અને કેન્દ્રત્યાગી શક્તિ મોટી છે, જે અવાજ ઉત્પન્ન કરે છે. બીજી બાજુ, આઇડલર વ્હીલ પ્રોસેસિંગ પ્રક્રિયામાં, બંને છેડે બેરિંગ હોલનું કેન્દ્ર બાહ્ય વર્તુળના કેન્દ્રથી વિચલિત થાય છે, જે એક વિશાળ કેન્દ્રત્યાગી શક્તિ પણ ઉત્પન્ન કરે છે અને અસામાન્ય અવાજ ઉત્પન્ન કરે છે.
(૨) જ્યારે બેલ્ટ કન્વેયર કપ્લિંગના બે શાફ્ટ કેન્દ્રિત ન હોય ત્યારે અવાજ થાય છે.
ડ્રાઇવ યુનિટના હાઇ-સ્પીડ એન્ડ પર મોટર અને બ્રેક વ્હીલ સાથેનું રીડ્યુસર અથવા જોડાણ મોટરના પરિભ્રમણની સમાન આવર્તન સાથે અસામાન્ય અવાજ ઉત્પન્ન કરે છે.
જ્યારે આ અવાજ થાય છે, ત્યારે રેડ્યુસર ઇનપુટ શાફ્ટ ફ્રેક્ચરને ટાળવા માટે બેલ્ટ કન્વેયર મોટર અને રીડ્યુસરની સ્થિતિ સમયસર ગોઠવવી જોઈએ.
()) બેલ્ટ કન્વેયર ડ્રમ રિવર્સિંગ, ડ્રાઇવ ડ્રમ અસામાન્ય અવાજ.
સામાન્ય કામગીરી દરમિયાન, ડ્રમ અને ડ્રાઇવિંગ ડ્રમને ઉલટાવી દેવાનો અવાજ ખૂબ નાનો છે. જ્યારે અસામાન્ય અવાજ થાય છે, ત્યારે બેરિંગ સામાન્ય રીતે નુકસાન થાય છે. મુખ્ય કારણ એ છે કે ક્લિયરન્સ ખૂબ મોટી અથવા ખૂબ નાનો છે, શાફ્ટ રનઆઉટ ગ્રુવ, તેલ લિકેજ અથવા નબળી તેલની ગુણવત્તા, બેરિંગ એન્ડ કવર સીલ સ્થાને નથી, પરિણામે વસ્ત્રો અને તાપમાનમાં વધારો થાય છે. આ સમયે, લિકેજ પોઇન્ટને દૂર કરવો જોઈએ, લુબ્રિકેટિંગ તેલને બદલવું જોઈએ, અને બેરિંગ્સને મોટી માત્રામાં બદલવી જોઈએ.
()) બેલ્ટ કન્વેયર રીડ્યુસર અવાજ.
બેલ્ટ કન્વેયર રીડ્યુસરના અસામાન્ય કંપન અથવા અવાજના કારણોમાં શામેલ છે: છૂટક પગના સ્ક્રૂ, છૂટક વ્હીલ સેન્ટર અથવા વ્હીલ સ્ક્રૂ, દાંતની ગંભીર અભાવ અથવા ગિયર્સનો વસ્ત્રો, રીડ્યુસરમાં તેલનો અભાવ, વગેરે, જે સમયસર સમારકામ અથવા બદલવું જોઈએ.
(5) બેલ્ટ કન્વેયર મોટર અવાજ.

બેલ્ટ કન્વેયર મોટરના અસામાન્ય કંપન અને અવાજ માટે ઘણા કારણો છે: અતિશય ભાર; નીચા વોલ્ટેજ અથવા બે-તબક્કાની કામગીરી; છૂટક ગ્રાઉન્ડ બોલ્ટ્સ અથવા વ્હીલ્સ; બેરિંગ નિષ્ફળતા; મોટર વારા વચ્ચે ટૂંકા સર્કિટ.
તમારે નિરીક્ષણ બંધ કરવું જોઈએ, લોડ ઘટાડવું જોઈએ, સ્ક્રૂ છૂટક છે કે નહીં તે તપાસો અને બેરિંગ્સને નુકસાન થયું છે કે કેમ તે તપાસો.
()) બેલ્ટ કન્વેયરના ક્ષતિગ્રસ્ત આંતરિક બેરિંગને કારણે અવાજ.
બેલ્ટ કન્વેયરની આંતરિક બેરિંગ સામાન્ય રીતે સ્થિર સપોર્ટ ક્ષમતા હોવી જરૂરી છે. લાંબા ગાળાના ઓપરેશન પછી, બેરિંગ્સનું પ્રદર્શન સ્તર મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડવામાં આવશે, અને એકવાર ઉચ્ચ દબાણને આધિન થયા પછી, તેઓને સરળતાથી નુકસાન થશે.
વ્યાપકપણે વર્ણવેલ, તે સમસ્યા છે જે બેલ્ટના કન્વેયરને અસામાન્ય અવાજ કરે છે, હું માનું છું કે મારી રજૂઆત પછી તમને મદદરૂપ થશે.