જ્યારે બેલ્ટ કન્વેયર કાર્યરત હોય છે, ત્યારે તેનું ટ્રાન્સમિશન ડિવાઇસ, ટ્રાન્સમિશન રોલર, રિવર્સિંગ રોલર અને આઇડલર પુલી સેટ અસામાન્ય અવાજ ઉત્સર્જિત કરશે જ્યારે તે અસામાન્ય હોય. અસામાન્ય અવાજ અનુસાર, તમે સાધનોની નિષ્ફળતાનો નિર્ણય કરી શકો છો.
(1) જ્યારે રોલર ખૂબ જ વિચિત્ર હોય ત્યારે બેલ્ટ કન્વેયરનો અવાજ.
બેલ્ટ કન્વેયર ઓપરેશન પ્રક્રિયામાં, રોલર્સ ઘણીવાર અસામાન્ય અવાજ અને સમયાંતરે કંપન દેખાય છે. બેલ્ટ કન્વેયરના અવાજનું મુખ્ય કારણ એ છે કે સીમલેસ સ્ટીલ પાઇપની દિવાલની જાડાઈ એકસમાન નથી, અને કેન્દ્રત્યાગી બળ મોટું છે, જે અવાજ ઉત્પન્ન કરે છે. બીજી બાજુ, આઇડલર વ્હીલ પ્રોસેસિંગ પ્રક્રિયામાં, બંને છેડા પર બેરિંગ હોલનું કેન્દ્ર બાહ્ય વર્તુળના કેન્દ્રથી વિચલિત થાય છે, જે એક મોટું કેન્દ્રત્યાગી બળ પણ ઉત્પન્ન કરે છે અને અસામાન્ય અવાજ ઉત્પન્ન કરે છે.
(2) જ્યારે બેલ્ટ કન્વેયર કપલિંગના બે શાફ્ટ કેન્દ્રિત ન હોય ત્યારે અવાજ થાય છે.
ડ્રાઇવ યુનિટના હાઇ-સ્પીડ છેડા પર મોટર અને રીડ્યુસર અથવા બ્રેક વ્હીલ સાથેનું જોડાણ મોટરના પરિભ્રમણ જેટલી જ આવર્તન સાથે અસામાન્ય અવાજ ઉત્પન્ન કરે છે.
જ્યારે આ અવાજ આવે છે, ત્યારે રીડ્યુસર ઇનપુટ શાફ્ટ ફ્રેક્ચર ટાળવા માટે બેલ્ટ કન્વેયર મોટર અને રીડ્યુસરની સ્થિતિ સમયસર ગોઠવવી જોઈએ.
(3) બેલ્ટ કન્વેયર રિવર્સિંગ ડ્રમ, ડ્રાઇવ ડ્રમનો અસામાન્ય અવાજ.
સામાન્ય કામગીરી દરમિયાન, રિવર્સિંગ ડ્રમ અને ડ્રાઇવિંગ ડ્રમનો અવાજ ખૂબ જ ઓછો હોય છે. જ્યારે અસામાન્ય અવાજ આવે છે, ત્યારે બેરિંગ સામાન્ય રીતે નુકસાન પામે છે. મુખ્ય કારણ એ છે કે ક્લિયરન્સ ખૂબ મોટું અથવા ખૂબ નાનું હોય છે, શાફ્ટ રનઆઉટ ગ્રુવ, તેલ લિકેજ અથવા નબળી તેલ ગુણવત્તા, બેરિંગ એન્ડ કવર સીલ જગ્યાએ ન હોય, જેના પરિણામે બેરિંગ ઘસારો થાય છે અને તાપમાનમાં વધારો થાય છે. આ સમયે, લિકેજ પોઇન્ટ દૂર કરવો જોઈએ, લુબ્રિકેટિંગ તેલ બદલવું જોઈએ, અને બેરિંગ્સ મોટી માત્રામાં બદલવા જોઈએ.
(૪) બેલ્ટ કન્વેયર રીડ્યુસરનો અવાજ.
બેલ્ટ કન્વેયર રીડ્યુસરના અસામાન્ય કંપન અથવા અવાજના કારણોમાં શામેલ છે: છૂટા પગના સ્ક્રૂ, છૂટા વ્હીલ સેન્ટર અથવા વ્હીલ સ્ક્રૂ, દાંતનો ગંભીર અભાવ અથવા ગિયર્સનો ઘસારો, રીડ્યુસરમાં તેલનો અભાવ, વગેરે, જે સમયસર રિપેર અથવા બદલવું જોઈએ.
(5) બેલ્ટ કન્વેયર મોટરનો અવાજ.

બેલ્ટ કન્વેયર મોટરના અસામાન્ય કંપન અને અવાજ માટે ઘણા કારણો છે: વધુ પડતો ભાર; ઓછો વોલ્ટેજ અથવા બે-તબક્કાનું સંચાલન; છૂટા ગ્રાઉન્ડ બોલ્ટ અથવા વ્હીલ્સ; બેરિંગ નિષ્ફળતા; મોટરના વળાંકો વચ્ચે શોર્ટ સર્કિટ.
તમારે નિરીક્ષણ બંધ કરવું જોઈએ, ભાર ઓછો કરવો જોઈએ, સ્ક્રૂ છૂટા છે કે નહીં તે તપાસવું જોઈએ અને બેરિંગ્સને નુકસાન થયું છે કે નહીં તે તપાસવું જોઈએ.
(6) બેલ્ટ કન્વેયરના ક્ષતિગ્રસ્ત આંતરિક બેરિંગને કારણે અવાજ.
બેલ્ટ કન્વેયરના આંતરિક બેરિંગમાં સામાન્ય રીતે સ્થિર સપોર્ટ ક્ષમતા હોવી જરૂરી છે. લાંબા ગાળાના ઓપરેશન પછી, બેરિંગ્સનું પ્રદર્શન સ્તર ઘણું ઓછું થઈ જશે, અને એકવાર ઉચ્ચ દબાણ હેઠળ આવ્યા પછી, તેઓ સરળતાથી નુકસાન પામશે.
વ્યાપક રીતે વર્ણવેલ, તે સમસ્યા છે જે બેલ્ટ કન્વેયરને અસર કરે છે જેમાં અસામાન્ય અવાજ છે, મને વિશ્વાસ છે કે મારા પરિચય પછી તમારા માટે મદદરૂપ થશે.